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11月24日18时许,深中通道中山大桥首片钢箱梁段架设成功!这标志着深中通道桥面箱梁架设工程正式进入“中山时间”和“中山专场”。
中山港口海事处翠亨执法大队大队长金峰介绍,深中通道中山大桥是粤港澳大湾区核心枢纽工程重要组成部分,东接浅滩区非通航孔桥,西引横门互通陆域引桥,主桥全长1170米、东西塔主跨580米。此次取运架设的钢箱梁长度12.4米,宽度45.94米,重量490吨,由“天力6038”运梁船取运钢箱梁从中铁南方7号码头出发,穿越横门东航道至预定的151#主墩,再由“秦航工65”起吊船将钢箱梁架设到桥面上,整个过程约持续8个小时。在此期间,中山海事全程提供水上作业安全保障服务。
为做好深中通道中山大桥首片箱梁水上运输安全保障工作,中山海事局提前部署深中通道水上卫士“四最”青年突击队和“深中通道建设水上交通安全保障专班”两支专职力量。中山港口海事处方面介绍,为全力保障中山大桥首梁首运首架安全顺利,海事部门制定了“四早”方案,保障方案早研判、隐患自查早落实、监管力量早部署、远程监视早介入。
中山海事局指挥中心相关负责人表示,深中通道中山大桥首片钢箱梁的成功取运架设,意味着深中通道建设又向前迈出坚实关键的一大步。截至11月24日,中山海事局已顺利完成深中通道82片箱梁、合计194次水上运输安全保障任务。下一阶段,中山海事局将会继续坚持以服务人民群众,服务地方经济发展为宗旨,全力保障深中通道余下箱梁的水上运输安全。