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11月24日,长春市西安桥改造工程项目迎来新突破,经过近一周的时间,长春西安桥新建钢桁拱桥顶推施工顺利完成。
长春西安桥上跨京哈铁路、长春轻轨3号线,地理位置复杂、交通流量大,属于营业线和邻近营业线施工。如何保证顶推支架安全、如何在顶推过程中确保天窗时间内顶进计划距离、如何确保营业线安全是本次施工的难点,也是重点。
新建桥为跨径60m、桥宽49.6m的简支下承式钢桁拱桥,采用顶推法施工,顶推重量为1560t(其中钢桁架桥重量为1400t,导梁重约160t),顶推距离60m。前端导梁24m,最大悬臂34m。在每片拱肋下方设置1条滑移通道,共计4条离岸滑移通道。本次顶推配置8台100吨千斤顶爬行器,循环往复进行顶推。
为保证新桥顶推施工安全平稳的进行,项目部多次召开新桥顶推施工方案研讨会,集团公司多位专家到现场进行技术指导。顶推过程中,各位专家随时对监测到的数据进行分析,及时调整顶推方案,确保顶推顺利完成。
低温雨雪冰冻天气加剧了施工难度,但全体参建人员没有被寒冷与风雪压倒,反而以更加饱满的工作热情投入到施工中。为了保证新建桥顺利顶推,项目部实行领导带班制度,并增加现场安全员、防护员等人员配备,在加强防寒、防冻、防滑等安全措施前提下,确保雨雪天气下新桥顶推施工的顺利完成。
工期紧,任务重,项目部全体参建人员将坚守在工程一线,加快工程建设,以“不畏艰险、勇攀高峰”的精神,坚决完成剩余施工任务,确保长春西安桥按期开通。