常泰长江大桥全线上部结构施工正式开启

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　　8月29日，经过21个小时的连续浇筑，常泰长江大桥移动模架现浇连续箱梁首段顺利浇筑完成，标志着全线上部结构施工正式拉开帷幕，大桥建设迈进了重要一步。

　　本次浇筑的连续箱梁位于长江南岸，是C54#墩到C52#墩2×30米预应力连续箱梁的首段，梁体为单箱双室等高度预应力混凝土箱梁。首段梁长35.75米，梁高1.9米，顶板横向宽18.7米，底板横向宽10.42米，翼缘板悬臂长3.75米。箱梁整体线形为直线，纵坡达-4%，顶面设2%双向横坡，采用结构造坡，底板与顶板水平。设计钢筋约89.7吨，钢绞线约21.5吨，C50混凝土约518立方米。据了解，移动模架现浇施工方案和传统支架现浇模式相比，移动模架现浇施工具备机械化程度高、安全性好、对交通影响小、施工效率高等优势。

　　为确保现浇箱梁首段的顺利浇筑，施工单位高点定位，超前谋划，先后多次组织召开现场施工技术交底会、推进会及桌面推演会等，不断解决施工过程中遇到的各种难点堵点问题，施工技术人员详细研究图纸，不断优化梁体钢筋、预应力及各种预埋件的安装顺序和安装方法，从而加快推动施工进度。浇筑作业中，严格落实领导带班制度，明确浇筑卡控重点和值班人员责任分工，确保箱梁“内实外美”。