沪苏通长江公铁大桥斩获桥梁界“诺贝尔奖”！江苏这些大桥也曾获此殊荣

　　从江苏省铁路办和中铁大桥局获悉，2021年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审工作近日完成，3座中国桥梁获奖，其中，沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖。

　　沪苏通长江公铁大桥是沪苏通铁路的关键性和控制性工程，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11072米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能。大桥主航道桥为钢桁梁斜拉桥，主跨1092米，为世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥，于2020年7月1日开通运营。

　　▲沪苏通长江公铁大桥

　　了不起！这是桥梁界的“诺贝尔”奖

　　记者了解到，国际桥梁大会（IBC）是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。大会奖项设立于1988年，每年评选一次，总共设有7项，这7个奖项各有不同：

　　乔治·理查德森奖——国际桥协设立最早、影响最大的奖，颁发给近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目；

　　古斯塔夫·林登少奖——颁发给在与环境和谐、美学以及社会参与方面有突出成就的桥梁；

　　亚瑟·海顿奖——颁发给在桥梁工程中具有展现桥梁艺术的景观创新桥梁；

　　阿巴 ·利希滕斯坦奖——颁发给历史桥梁修复方面展现出卓越的艺术性和创新性；

　　尤金·菲戈奖——颁发给桥梁的投资者和设计者；

　　铁路桥奖——颁发给近期铁路桥梁工程上取得杰出成就的桥梁；

　　超级工程奖——表彰最近在特大桥项目的设计和建造上取得杰出成就的桥梁。

　　江苏这些桥梁也曾获得过桥梁界的“诺贝尔”奖

　　★乔治·理查德森奖

　　▲苏通长江公路大桥荣获2008年乔治?理查德森奖。该桥建成时创下了“主跨径最宽、斜拉索最长、主桥塔最高、群桩基础最深”四个世界第一。

　　▲南京大胜关长江大桥（京沪高铁跨长江大桥）荣获2012年乔治?理查德森奖。大桥是世界首座六线高速铁路大跨度桥梁，是世界同类级别高速铁路中跨度最大的双跨连拱桥，也是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥 。

　　★古斯塔夫·林登少奖

　　▲南京长江三桥（后改名为南京大胜关长江大桥）荣获2007年古斯塔夫·林登少金奖，为双塔双索面斜拉桥，跨度648米，先后获过国家科技进步奖二等奖、中国公路学会科技进步特等奖、詹天佑奖等。

　　★亚瑟·海顿奖

　　▲2015年，南京青奥公园步行桥“南京眼”荣获第32届亚瑟·海顿奖，这是中国第一个获得该奖项的桥梁。该桥总长827.5米，为主跨240米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，如今已成为南京市的地标之一。

　　★铁路桥奖

　　▲南京长江大桥改造工程在2020年国际桥梁大会奖评审中获得铁路桥奖。南京长江大桥作为第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用桥，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就，也是中国桥梁建设的重要里程碑。为了保持原桥历史风貌，提高结构安全耐久性，让大桥更好地为人们服务，自2016年10月28日起，南京长江大桥公路桥段进行了26个月的全封闭维修改造，并于2018年12月29日霸气归来。

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