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服役55年,存在安全隐患
20日,唐闸大桥北幅桥梁正式开始拆除
记者从市市政和园林局和交警部门获悉
出于安全考虑
截至本月24日前
同步对南幅桥面进行封闭
禁止车辆和行人通行
建议市民从
北侧唐闸人行便桥、
城北大道以及
南侧的永兴大道绕行
按照市交警支队要求
为保护桥梁、疏解交通压力
北幅桥梁拆除结束后
对原南幅桥梁实现交通管制
禁止机动车通行
唐闸大桥位于唐闸古镇正中心,东临河东路,西靠城闸路。唐闸大桥为新老两座桥梁拼合而成,北幅桥梁建于1966年,为钢筋混凝土双曲拱桥,是连接河东、河西的重要通道。
2020年11月22日,养护单位市政设施管理处在日常桥梁巡查中发现,唐闸大桥北幅桥梁受到船只由南向北的撞击,导致下部2根拱肋断裂,另有部分拱肋开裂受损。
市政设施管理处紧急组织检测单位到现场对该桥进行深度检测,并召集相关专家对桥梁的处置方案进行会商。
经专家评定,北幅桥已超过设计使用年限,且主拱圈严重受损,属于危桥,加固后仍不能满足现行荷载标准,建议尽快拆除。
针对这一情况,市政设施管理处组织会商相关拆除工作,在多方征求意见后确定了拆除方案,经市交通局、市交警支队等部门审批,确定于1月20日开始拆除北幅桥梁。
今年77岁的张子扬老人回忆,20世纪初建设的木制“大洋桥”是他在唐闸二中上学每天的必经之路。60年代唐闸大桥建立的时候,他在老东风饭店当学徒,见证了大桥的前世今生。“五六十年代的时候,这里曾经非常繁忙,一只只货船从桥下经过载着棉花到大生纱厂,水运往来通往扬州。各式各样的商店开在两岸,老南通人在岸边捕鱼捕蟹,还有几十艘帆船齐刷刷停在岸边,还有一批批小麦肤色的纤女肩扛绳索辛苦劳作,非常美丽。”
进入冬季,长昆立交桥包括主线桥梁、人行天桥、道路管线等分项工程正加紧推进,整个工程已完成形象进度的73%,预计2021年6月底全部建成通车。
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