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12月22日,随着平陆运河沿线跨线桥梁——沙井钦江大桥保通桥最后一次混凝土浇筑完成,该保通桥顺利合龙,这是平陆运河首座实现合龙的保通桥。
平陆运河全线拟建设保通桥16座,此次率先实现合龙的沙井钦江大桥保通桥全长526米,桥面宽20米,采用双向4车道+2非机动车道设计。设计通航净宽31米,通航净高12米;桥台采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土肋板式桥台。
为保障沙井钦江大桥保通桥顺利施工,钦州海事部门在该桥梁标段施工单位进场以来,发挥海事专业技术优势,在政务受理、技术评审、施工工艺技术变更等方面提出指导意见。在政务受理方面,为平陆运河沿线水工许可开通“绿色通道”,实施预审服务和限时办结,将办理时限压缩70%以上。在安全技术保障方面,指导施工单位完善通航安全保障方案,并对合理设计导助航设施、抗船舶撞击等方面提出指导意见,从源头消除或降低通航安全风险。在施工现场安全保障方面,海事执法人员定期到保通桥施工现场检查,要求施工单位层层压实安全主体责任,对保通桥钢管桩施工、施工船舶平台选型等技术难点问题提供指导意见,确保施工顺利推进。