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7月3日,随着30米预制T梁准确无误地下落在横梁支座上,茶常高速永乐江特大桥首片预制梁顺利架设完成,正式拉开了该桥梁上部结构施工序幕。
永乐江特大桥是茶常高速3-4合同段的主要控制性工程,全桥共54跨,长1854米。
为确保永乐江特大桥的顺利架设,项目部自开工建设以来便把该桥施工作为攻坚重点。项目部克服全桥桩基流砂不良地质以及难以成孔的困难,多方式探索桩基成孔工艺。同时,主动加强与各方对接沟通,提前完成影响永乐江特大桥施工的房屋拆迁工作,为现场施工创造连续工作面。攻克运梁通道红砂岩开挖,加大设备投入,采取“小规模爆破”+“液压破碎不间断作业”的方式,在最大程度减小沿线民房受爆破影响的前提下,保证开挖进度,拉通架梁通道。