金沙江公铁两用桥公路北连接线二期工程新进展！预计10月初完成214根桥梁桩基施工

　　预计10月初完成214根桥梁桩基的施工

　　年底前完成主线桥下部结构施工

　　整个工程将于明年底前完成并投入使用

　　项目与翠柏立交（北连接线一期工程）相连

　　“自4月19日完成首根桩基浇筑，到目前已经完成12根主线桥梁桩基的施工。”

　　5月12日上午，在宜宾金沙江公铁两用桥公路北连接线二期施工现场，该项目施工建设单位中交天津航道局宜宾叙州桥梁分部总工程师高建介绍，项目目前正加大人员机械和生产材料的投入，加快推进项目，预计10月初完成214根桥梁桩基的施工，年底前完成主线桥下部结构施工，整个工程将于明年底前完成并投入使用。

　　项目主线桥施工现场

　　据了解，宜宾金沙江公铁两用桥公路北连接线二期工程主线起于翠柏立交（北连接线一期工程），沿规划线位向西延伸，跨越高庄桥水库，线路总长4.1千米，主线桥长1.084千米。该项目作为宜宾市规划的内环线中的重要组成部分，是金沙江东西两岸组团之间联系的重要通道，设计速度60公里/小时，双向6车道，桥梁标准宽度为26米。

　　工人正在进行钢笼制作加紧施工

　　当日上午，记者在宜宾金沙江公铁两用桥公路北连接线二期工程项目现场看到，近百名工人正在现场加紧施工，旋挖钻机、吊装车辆不断轰鸣，钢笼焊接，部分基础开挖，现场一片忙碌。

　　材料设备吊装

　　高建介绍，该项目主线设计桩量总计有214根，施工的首桩设计桩长就有22米，最大桩径达2.4米。灌注桩施工前，项目部经过周密安排，采用旋挖钻进成孔施工工艺，对原始水准点及各个孔位标高进行反复测量，严格把控钻孔点位的垂直度、深度等各项指标，确保施工误差控制在允许范围内，同时为保证桩基施工质量，项目部从源头严抓严控材料质量，及时对施工班组做好技术交底，坚持施工过程中全过程监测，整体施工过程高效有序，安全质量可控。

　　6号施工平台正在进行钢护筒安装施工作业

　　项目的建成，将有效缓解中心城区过江桥梁通道的交通压力，将宜宾城北新区与南部新区有效连接，极大地缩短两地之间的通行距离和时间，与宜宾多条主要道路和宜宾高铁西站有机串联，进一步加快宜宾城市一体化进程。

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