亚洲最大海上高速互通初露峥嵘

　　这个“五一”，备受关注的杭甬高速复线宁波段一期工程又有最新进展，经过连续奋战，这条高速的滨海互通工程主栈桥全线贯通，下一步将全面进入高速主体施工阶段。从空中俯瞰，这个亚洲最大的海上高速互通已雄姿初现，场面蔚为壮观。

　　由于杭甬高速复线宁波段一期工程从镇海威海路上桥，到慈溪龙山都是海上行车路段，因此沿途的威海、滨海及澥浦3个互通建在了海上，与在陆地上施工有很大不同，海上施工要首先建设栈道及海上平台，才能进入下一步高速主线施工。其中，滨海互通将与目前已通车的舟山跨海大桥金塘大桥形成枢纽互通。建成后，这里也将成为亚洲最大的海上高速互通。

　　“五一”期间，有超过500名施工人员坚守在海上互通施工现场，用劳动的方式迎接属于自己的节日。该项目东段指挥长杨成安说，目前经过连续奋战，滨海互通主线栈道已全面贯通，海上平台搭建基本完成，下一步将转入高速主线施工阶段。

　　未来这里将与目前的舟山跨海大桥中的金塘大桥实现互通，高速全线通车后，舟山车辆从这里可以直接进入杭甬高速复线往绍兴滨海及杭州、上海及苏州方向，无需再绕行宁波市区。而宁波车辆则可以从现在的蛟川互通上高速，直接连通杭州湾跨海大桥南接线往上海、苏州方向，也可以通过杭甬高速复线到达绍兴滨海及杭州。

　　来自市高建中心的数据显示，截至4月底，杭甬高速复线宁波段一期工程已累计完成投资90.11亿元，占总投资的50.1%，实现投资过半。累计完成形象进度42.22%，累计施工20个月，占总工期的41.6%。

　　杭甬高速复线建成后，除了成为杭绍甬间又一条高速大通道，同时，还将大湾区中的舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、沪昆高速等重要通道连接在了一起。大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的距离，对促进长三角一体化发展具有积极作用。

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