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9月17日,在西安泾高城市通道项目咸铜铁路泾河火车站场工段,30余名作业人员密切配合,专人专职对箱体轴线、标高进行实时测量……当日,自重达8946吨的西北地区单体最大、吨位最重单体框架桥正式开始顶进。
西安泾高城市通道(正阳大道—泾河新城东边界)市政道路工程位于西安市西咸新区泾河新城东南部,西起正阳大道,东至泾河东边界,是西咸新区联系西安北部主要交通干道,于2021年1月28日开工建设。此次下穿客货两用咸铜铁路框架桥是本工程的重难点,也是整个标段最后的施工节点任务。
据中铁十四局现场施工负责人介绍,该框架桥主体采用四孔连体结构,总长62.22米。顶进作业地处咸铜铁路泾河火车站场,地质条件复杂,下埋管线多,下穿铁路4股道,具有施工难度大、安全风险系数极高等特点,且施工过程中需保证桥梁上方咸铜铁路客货运列车正常通行。施工采取吃土顶进的方式,使用了30组500吨液压千斤顶,将框架桥顶进45.8米,最大顶力达13419吨,预计10月中旬完成全部下穿作业。
西安泾高城市通道(正阳大道—泾河新城东边界)市政道路工程目前道路施工、管道工程已全部完成。项目建成后,将极大缓解泾河新城与高陵区交通压力,进一步提升西安咸阳国际机场、北客站等重要枢纽与主城区的联通能力,对促进区域融合与经济发展起到重要作用。
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